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    合肥租車談論中國車用電池市場“狼來了”
    作者:合肥租車  來源:www.zhaocai-tech.com  發表時間:2014-6-26 18:29:00  點擊:1736

    合肥租車談論中國車用電池市場“狼來了”

    在中國國內還對發展電動汽車發出質疑聲時,國際零部件尤其是電池供應商已經看準時機,爭先恐后進入中國并開始了市場布局。
    近日,LG化學與上汽簽署電池供應合同,至此已有3家中國車企將電池供應的“大蛋糕”交到了LG化學手中。上汽、一汽、長安,這3 家車企在中國國內的乘用車銷量總計1024萬輛,占據60%的市場份額,未來可能帶來的電池訂單量也將非常驚人。此外,LG化學還計劃向觀致汽車未來推出 的混合動力車供應電池。觀其成效,LG化學可謂是先行了一步,在進軍中國市場的戰略中占據了有利地位。從電池出口到電池當地化生產,從近兩年LG化學的動 態可以看出,其中國市場攻略速度明顯加快。
    隨著全球電動汽車增長速度加快,電池的需求也勢不可擋。咨詢機構Navigant研究公司指出,2013年全球乘用車用鋰電池市場 規模為32億美元,2023年將高達241億美元。另一方面,無論是技術本身,還是出于穩妥考慮,或者僅僅是心理因素,車企往往更愿意選擇國外的電池供應 商,特別是已經在海外車型上有電池搭載經驗的電池廠家,LG化學就是一個典型的例子。雖然搭載LG化學電池的雪佛蘭沃藍達2011年發生過起火事故,但近 幾年一直風平浪靜,且沃藍達的銷量也在逐漸提升,在全球電動汽車銷量排行榜中名列前茅。隨著沃藍達的成功,LG化學在車用電池領域進一步鞏固了地位,并逐 漸將觸角伸向全球,包括中國。
    市場咨詢機構IHS預測稱,得益于政府的大力支持,中國電動及混動車市場銷量將由2013年的3.3萬輛增至2020年的65.5萬輛,將出現近20倍的增長。不獨LG化學,三星SDI、SKInnovation、日本松下、德國大陸集團等也看到了中國電池市場的巨大商機,當然不會輕易放過。通過當地化生產,降低成本并獲取當地政府支持就成了一個慣用模式。近年來,國外電池廠商在中國投產的消息不斷見諸報端,給了中國電池生產商更大壓力。
    在海外廠商的積極進攻下,中國電池市場逐漸被蠶食,留給中國電池生產商提升技術、產量的時間已經不多了,慎重思考應對之策成為當務之急。

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